El agua potable es una necesidad básica, no una cuestión secundaria. Sin embargo, después de más de once años de gobierno fascista de VecinosxLlanes y el PP en Llanes, la renovación integral de la macrotraída de Posada continúa pendiente, pese a los antecedentes de averías y cortes de suministro.
Una infraestructura de 17 kilómetros, de la que dependen miles de vecinos, frente a un proyecto como el Cinemar, cuyo coste estimado ronda los seis millones de euros. La comparación plantea una cuestión fundamental: ¿qué prioridades han guiado las inversiones municipales durante todos estos años?
Analizamos las cifras, las actuaciones ejecutadas, las obligaciones legales del Ayuntamiento y las preguntas que todavía esperan una respuesta documentada. Porque gobernar también significa garantizar los servicios esenciales y rendir cuentas sobre lo que sigue sin resolverse.
Llanes finaliza la renovación de la macrotraída entre Santu Toribiu y Posada tras invertir más de 720.000 euros
El Ayuntamiento de Llanes ha dado por concluidas las obras de renovación de la macrotraída de abastecimiento de agua entre Santu Toribiu y Posada, una actuación ejecutada durante los últimos meses y que ha supuesto una inversión de 720.503,78 euros. Los trabajos, adjudicados a la empresa Asturagua, han permitido sustituir las antiguas conducciones de fibrocemento por nuevas tuberías de fundición, con el objetivo de mejorar la seguridad y fiabilidad del suministro de agua potable https://tinyurl.com/2e4pfcbe
Foto: por la derecha el alcalde fascista, Enrique Riestra y dos de sus concejales mantenidos del presupuesto del gobierno municipal, Miguel Alonso y José Ramón Amor
La intervención corresponde al tramo 3 de la macrotraída, con una longitud total de 2.017 metros, de los cuales 275 metros ya habían sido renovados dos años antes, mediante una actuación de emergencia promovida por el Ayuntamiento de Llanes que supuso una inversión adicional de 115.448 euros.
La antigua infraestructura presentaba un importante deterioro debido a los frecuentes fallos en las juntas de unión de las tuberías, situadas aproximadamente cada cuatro metros. Estas averías provocaban pérdidas de agua, filtraciones y afecciones a las fincas particulares por las que discurría la conducción, además del riesgo de interrupciones del abastecimiento en caso de producirse una rotura de mayor gravedad.
La renovación beneficia directamente a Posada y su parroquia, así como a las localidades de Balmori, Barru, Celoriu y Póo. Según la información facilitada por el Ayuntamiento, durante el verano de 2026, una vez finalizados los trabajos, no se registraron incidencias en el suministro de agua a estas poblaciones.
Uno de los aspectos destacados del proyecto ha sido la modificación del trazado de la conducción, que ahora discurre mayoritariamente por caminos municipales y terrenos públicos. La instalación anterior atravesaba numerosas propiedades privadas e incluso pasaba por debajo de edificaciones levantadas después de su construcción. El nuevo recorrido facilita el acceso a la infraestructura para realizar futuras labores de inspección, mantenimiento y reparación.
Desde el punto de vista técnico, las obras han requerido la excavación de 4.903,48 metros cúbicos de terreno y la ejecución de 5.810 metros cúbicos de rellenos. La documentación municipal recoge la instalación de 1.614 metros de tubería de fundición de 200 milímetros de diámetro y otros tantos de 250 milímetros, dentro de los trabajos de renovación de la red.
La finalización de la actuación fue presentada el 8 de octubre de 2026 durante una visita al depósito de Santo Toribio en la que participaron el alcalde de Llanes, Enrique Riestra, el concejal de Obras y Servicios Públicos, José Ramón Amor, y el concejal de Pueblos, Miguel Ángel Alonso.
El alcalde calificó esta intervención como la actuación más importante realizada por el Ayuntamiento en materia de infraestructuras durante 2026 y destacó la importancia de haber trasladado buena parte del recorrido de la macrotraída a caminos públicos.
Una actuación que se suma a las inversiones realizadas por el Principado
La renovación del tramo entre Santu Toribiu y Posada se suma a otras intervenciones ejecutadas en los últimos años sobre esta infraestructura hidráulica.
En julio de 2025, el Gobierno del Principado de Asturias anunció la finalización de las obras de renovación de la macrotraída entre Rales y Santo Toribio, una actuación que supuso una inversión de 353.832 euros, financiada mediante fondos europeos Next Generation EU, dentro del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia.
Aquella intervención permitió sustituir 479 metros de antiguas tuberías de fibrocemento de 300 milímetros por nuevas conducciones de hierro fundido de 350 milímetros de diámetro, con el objetivo de eliminar las roturas y fugas que afectaban a ese tramo.
Ambas actuaciones representan una inversión conjunta de 1.074.335,78 euros, correspondientes a las obras municipales de 2026 y a las ejecutadas por el Principado en 2025. Esta cantidad no incluye los 115.448 euros destinados por el Ayuntamiento a la reparación de emergencia realizada dos años antes.
La intervención autonómica de 2025 formaba parte de la estrategia regional de mejora de las infraestructuras hidráulicas, para la que el Gobierno de Asturias había anunciado una dotación de 108,5 millones de euros, destinada a actuaciones de abastecimiento, saneamiento, depuración y prevención de inundaciones en 56 municipios.
Llanes solicita colaboración para renovar los tramos pendientes
A pesar de la finalización de las obras entre Santu Toribiu y Posada, la renovación de la macrotraída todavía no está completada en su totalidad.
El alcalde, Enrique Riestra, ha solicitado nuevamente la colaboración económica e institucional del Gobierno del Principado de Asturias para acometer la renovación de los tramos restantes, con el propósito de garantizar la continuidad del abastecimiento de agua potable y reducir el riesgo de averías.
La renovación de esta infraestructura ha sido una de las reivindicaciones trasladadas durante los últimos años por el Ayuntamiento de Llanes a la Administración autonómica, debido al deterioro de las conducciones y a las dificultades que ocasionaban las reparaciones en terrenos privados.
Con la conclusión de los trabajos anunciada en octubre de 2026, queda renovado el tramo de la macrotraída comprendido entre Santo Toribio y Posada, mientras que la modernización de los sectores pendientes continúa siendo una cuestión planteada por el Ayuntamiento ante el Principado.
Fuentes de información
Noticia original, publicada el 9 de octubre de 2026:
Información oficial del Ayuntamiento de Llanes, 8 de octubre de 2026:
Ayuntamiento de Llanes — Concluidas las obras de la macrotraída
Información complementaria publicada por otros medios:
El Fielato — Llanes da por concluida la renovación de dos kilómetros de la macrotraída
El Búscolu — Finalizan las obras de renovación de la macrotraída en Llanes
Antecedentes oficiales del Gobierno del Principado de Asturias, julio de 2025:
Macrotraída de Posada (Llanes): tramos pendientes de renovación
Tras consultar la información publicada por el Ayuntamiento de Llanes, el Principado de Asturias y distintos medios de comunicación, estos son los datos que se pueden confirmar a fecha de 11 de octubre de 2026.
1. Longitud total de la macrotraída
El Ayuntamiento de Llanes señala que la red de abastecimiento de la macrotraída tiene una longitud total de 17 kilómetros (17.000 metros). Esta cifra figura en una comunicación municipal sobre las averías en el suministro de agua de Posada.
2. Tramos cuya renovación está documentada
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Tramo |
Longitud |
Situación |
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Rales–Santo Toribio |
479 metros |
Renovado por el Principado en 2025 |
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Santo Toribio–Posada (tramo 3) |
2.017 metros |
Renovación finalizada en 2026 |
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Total documentado |
2.496 metros |
El Ayuntamiento confirma que el tramo 3 tiene 2.017 metros, incluidos los 275 metros renovados anteriormente mediante una actuación de emergencia.
3. ¿Cuántos metros faltan por renovar?
Si se toman como referencia los 17.000 metros de la red y se descuentan los 2.496 metros cuya renovación está documentada, el resultado es de 14.504 metros.
Sin embargo, no puede afirmarse que esos 14.504 metros estén pendientes de renovación, porque las fuentes consultadas no permiten descartar otras intervenciones anteriores en la red.
4. ¿Qué tramos concretos faltan?
No he encontrado documentación oficial suficiente para identificar con rigor todos los tramos pendientes, sus denominaciones y sus longitudes.
La información municipal del 8 de octubre de 2026 confirma que quedan tramos por renovar, pero no especifica cuántos son ni sus recorridos. El alcalde fascista de VecinosxLlanes, Enrique Riestra, solicita la colaboración del Principado para completar las actuaciones pendientes, sin identificar los tramos concretos.
Conclusión
Los datos acreditados son:
- Longitud total de la macrotraída: 17.000 metros.
- Longitud de las actuaciones de renovación documentadas: 2.496 metros.
- Longitud restante por contabilizar: 14.504 metros.
- Metros efectivamente pendientes de renovación: no determinados con la documentación consultada.
- Número y denominación de los tramos pendientes: no confirmados.
Para establecer exactamente cuántos tramos faltan, cuáles son y cuántos metros comprende cada uno, es necesario consultar el Plan Director de Abastecimiento de Aguas del Principado de Asturias o el proyecto técnico completo de renovación de la macrotraída.
Fuentes oficiales:
Ayuntamiento de Llanes — Finalización de las obras de la macrotraída (8 de octubre de 2026)
Ayuntamiento de Llanes — Información sobre los 17 kilómetros de la macrotraída
Principado de Asturias — Proyecto de renovación del tramo Rales–Santo Toribio
LA MACROTRAÍDA DE POSADA: ONCE AÑOS DE GOBIERNO MUNICIPAL FASCISTA, MÁS DE 225 MILLONES DE EUROS EN PRESUPUESTOS Y UNA INFRAESTRUCTURA ESENCIAL TODAVÍA SIN RENOVAR POR COMPLETO
Una situación que afecta al abastecimiento de agua de miles de vecinos del concejo de Llanes y que plantea importantes interrogantes sobre las prioridades de inversión pública desde 2015
La finalización de las obras de renovación de la macrotraída de agua entre Santo Toribio y Posada, anunciada por el gobierno municipal de Llanes el pasado 8 de octubre de 2026, constituye una mejora necesaria para el abastecimiento de varias localidades del concejo. Sin embargo, la conclusión de esta intervención también permite examinar una cuestión de mayor alcance: después de más de once años de gobierno municipal de VecinosxLlanes y el Partido Popular, la renovación integral de una infraestructura fundamental para el suministro de agua potable continúa pendiente.
La macrotraída tiene una longitud aproximada de 17 kilómetros, según la información publicada por el propio Ayuntamiento. Se trata de una infraestructura que abastece a numerosas poblaciones del concejo y cuyo deterioro ha ocasionado durante años averías, pérdidas de agua, dificultades de reparación e interrupciones del suministro.
La importancia de esta conducción queda reflejada en la información publicada por el Gobierno del Principado de Asturias, que cifra en 3.754 las personas beneficiarias de la renovación del tramo comprendido entre Rales y Santo Toribio. Esta es una referencia oficial sobre la población atendida por esa actuación, aunque no debe confundirse con un censo exacto de todos los usuarios de los 17 kilómetros de la macrotraída.
Por su parte, la propia formación VecinosxLlanes identificó públicamente en 2023 a las poblaciones de Calduenu, Póo, Celoriu, Barru, Balmori, Piedra, Quintana, Lledías, Posada, Bricia, Turanzas, El Allende, Los Callejos, Puente Nuevo, Meré y Cueto Meré como localidades relacionadas con los problemas de abastecimiento de esta infraestructura.
Estamos, por tanto, ante un problema de servicio público que afecta a miles de personas y a numerosas localidades del concejo, cuya solución definitiva requiere una planificación que abarque la totalidad de la conducción.
Una infraestructura deteriorada y unos problemas conocidos desde hace años
El deterioro de la macrotraída no constituye un problema descubierto recientemente. Existen antecedentes documentados de averías importantes que afectaron al abastecimiento de agua potable y obligaron a adoptar medidas extraordinarias.
Uno de los episodios más significativos se produjo en noviembre de 2021, cuando una avería relacionada con las intensas lluvias obligó al Ayuntamiento de Llanes a establecer restricciones en el suministro de agua de toda la parroquia de Posada.
La situación requirió el abastecimiento mediante camiones cisterna, la instalación de conducciones provisionales y el suministro específico a instalaciones como la residencia Sierra del Cuera y el Centro Don Orione. El propio Ayuntamiento reconoció entonces las dificultades que presentaba la infraestructura, señalando que determinados tramos de tubería discurrían por el cauce del río, circunstancia que complicaba considerablemente las reparaciones.
En aquella comunicación municipal también se recordaba que la renovación de los 17 kilómetros de la macrotraída estaba comprometida en el Plan Director de Abastecimiento de Aguas del Principado de Asturias.
Este antecedente resulta especialmente importante porque demuestra que la necesidad de renovar la conducción estaba identificada oficialmente, como mínimo, desde 2021, aunque las averías y el deterioro de la infraestructura tenían antecedentes anteriores.
La cuestión que plantea esta situación no es únicamente cuándo se han ejecutado las obras, sino qué planificación presupuestaria, técnica e institucional se desarrolló durante los años anteriores para resolver un problema conocido que afectaba a un servicio tan esencial como el agua potable.
Más de 225 millones de euros en presupuestos municipales durante el periodo 2015-2026
El actual ciclo de gobierno municipal del partido fascista, VecinosxLlanes y su cómplice de la derecha extrema, PP, comenzó en junio de 2015, cuando VecinosxLlanes y el PP accedieron al gobierno del Ayuntamiento. Desde entonces, el consistorio ha dispuesto de sucesivos presupuestos municipales destinados a financiar los servicios públicos, el funcionamiento de la Administración local y las inversiones del concejo.
La recopilación de cifras presupuestarias para los ejercicios 2015 a 2025 arroja una suma aproximada de 202,55 millones de euros. A esta cantidad debe añadirse el presupuesto municipal de 2026, aprobado por 23.011.357,87 euros, según la documentación municipal y su aprobación definitiva publicada en el BOPA. La suma resultante se sitúa en torno a 225,56 millones de euros en presupuestos municipales para el periodo 2015-2026.
Esta cantidad debe interpretarse correctamente. No significa que el Ayuntamiento haya gastado efectivamente 225,56 millones de euros, sino que representa una suma aproximada de las previsiones presupuestarias de esos ejercicios. Tampoco significa que todo ese dinero pudiera destinarse libremente a obras hidráulicas, puesto que los presupuestos incluyen gastos de personal, servicios obligatorios, mantenimiento, contratos, transferencias y otras obligaciones municipales.
Además, el ejercicio 2015 comenzó antes de la llegada del actual gobierno municipal, por lo que no sería correcto atribuir íntegramente su presupuesto inicial al ejecutivo que tomó posesión en junio de aquel año. No obstante, la magnitud de los recursos presupuestarios acumulados permite formular una pregunta legítima sobre las prioridades de inversión desarrolladas durante este periodo.
¿Qué parte de esos recursos se destinó realmente a renovar la macrotraída de Posada, qué actuaciones se programaron y qué inversiones se dejaron pendientes a pesar de conocerse el deterioro de la infraestructura?
La respuesta exige examinar las liquidaciones presupuestarias, los proyectos aprobados y las inversiones efectivamente ejecutadas, no únicamente las cantidades anunciadas en los presupuestos.
Las obras documentadas y la renovación que continúa pendiente
La información disponible permite identificar varias actuaciones realizadas sobre la macrotraída.
Una de ellas fue la renovación de 450 metros de conducción entre la minicentral del río Bedón y Rales, promovida por el Ayuntamiento de Llanes con una inversión de 110.114,68 euros.
Posteriormente, el Gobierno del Principado de Asturias ejecutó la renovación de 479 metros entre Rales y Santo Toribio, con una inversión de 353.832 euros, financiada mediante fondos europeos del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia.
La actuación más reciente corresponde al tramo comprendido entre Santo Toribio y Posada, de 2.017 metros de longitud, cuya finalización fue anunciada en octubre de 2026.
Esta última intervención fue adjudicada por 720.503,78 euros. De los 2.017 metros del tramo, 275 metros ya habían sido renovados anteriormente mediante una actuación de emergencia que supuso una inversión adicional de 115.448 euros.
La suma de estas actuaciones permite identificar 2.946 metros de conducción renovada y una inversión conjunta documentada de 1.299.898,46 euros, siempre que se consideren las cuatro intervenciones mencionadas y sus importes como actuaciones diferenciadas.
Frente a los 17.000 metros de longitud total, estos 2.946 metros representan aproximadamente el 17,33 % de la infraestructura.
Esta comparación requiere una precisión fundamental: no significa que el 82,67 % restante esté necesariamente pendiente de renovación, porque la documentación disponible no permite descartar otras intervenciones ejecutadas anteriormente.
Lo que sí está confirmado es que la macrotraída todavía no ha sido renovada en su totalidad, circunstancia reconocida por el propio gobierno municipal cuando solicita al Principado colaboración para acometer los tramos pendientes.
La ausencia de un desglose público completo de los sectores renovados y de los que todavía necesitan intervención dificulta conocer el alcance real de las obras que faltan y su coste.
Las prioridades presupuestarias y la responsabilidad de las administraciones
El análisis de las prioridades municipales resulta especialmente relevante al examinar los presupuestos de los últimos ejercicios. En 2024, el Ayuntamiento de Llanes aprobó un presupuesto de 27.923.000 euros en ingresos y 27.922.420 euros en gastos. Entre las principales inversiones anunciadas figuraban 4,6 millones de euros para la rehabilitación del Cinemar y 1.120.000 euros para la renovación de tres tramos de la macrotraída de Posada.
En la presentación de los presupuestos de 2025, el gobierno municipal volvió a incluir dos actuaciones destacadas: 4,5 millones de euros para el Cinemar y 960.000 euros para la macrotraída.
Estas cantidades permiten constatar que el Ayuntamiento contempló inversiones relevantes en ambos proyectos, aunque las consignaciones presupuestarias no equivalen necesariamente a obras ejecutadas ni a cantidades finalmente pagadas.
La comparación entre las inversiones previstas resulta pertinente para analizar las decisiones políticas del gobierno municipal, pero no permite concluir por sí sola que los fondos de una actuación pudieran haberse trasladado automáticamente a otra.
Lo que sí puede exigirse es una explicación documentada de los criterios utilizados para establecer las prioridades de inversión, especialmente cuando una infraestructura relacionada con el suministro de agua potable presentaba averías conocidas y continuaba necesitando actuaciones.
En este sentido, resulta fundamental recordar que el abastecimiento de agua potable es una competencia propia de los ayuntamientos, tal como establece el artículo 25.2.c de la Ley 7/1985, de 2 de abril, Reguladora de las Bases del Régimen Local, que atribuye expresamente a los municipios competencias en materia de «abastecimiento de agua potable a domicilio y evacuación y tratamiento de aguas residuales». Además, el artículo 26.1.a de la misma ley establece que todos los municipios deben prestar obligatoriamente el servicio de abastecimiento domiciliario de agua potable.
Por tanto, el Ayuntamiento de Llanes tiene una responsabilidad legal directa sobre la prestación de este servicio público esencial. La participación económica o técnica del Gobierno del Principado de Asturias no elimina ni sustituye las obligaciones que la legislación atribuye a la Administración municipal. No obstante, la determinación de qué administración debe ejecutar o financiar cada obra concreta de abastecimiento en alta depende también de la normativa autonómica, la titularidad de la infraestructura y los acuerdos de colaboración existentes.
El Ayuntamiento de Llanes ha defendido reiteradamente la necesidad de que el Principado participe en la financiación de la macrotraída. De hecho, la Administración autonómica ha intervenido directamente en su renovación mediante la obra ejecutada entre Rales y Santo Toribio.
Sin embargo, la existencia de competencias y mecanismos de colaboración autonómicos no permite presentar el abastecimiento de agua potable como una responsabilidad ajena al Ayuntamiento, puesto que la legislación estatal reconoce expresamente esta materia como competencia municipal.
Tampoco puede ignorarse que el gobierno municipal de VecinosxLlanes y el PP lleva más de once años al frente del Ayuntamiento, desde junio de 2015, periodo durante el cual ha tenido capacidad para aprobar presupuestos, impulsar proyectos, programar inversiones, solicitar financiación y negociar actuaciones con otras administraciones.
La responsabilidad política del gobierno municipal de explicar qué actuaciones ha impulsado, qué recursos ha destinado al abastecimiento, qué tramos continúan pendientes y por qué no se ha completado todavía la renovación de la macrotraída resulta especialmente relevante por tratarse de un servicio público de competencia municipal.
La participación del Principado debe analizarse conforme a sus competencias y compromisos concretos, pero no exime al Ayuntamiento de Llanes de rendir cuentas sobre su propia planificación, sus decisiones presupuestarias y las medidas adoptadas durante estos once años para garantizar el abastecimiento de agua potable a las poblaciones afectadas.
Una situación que debe analizarse desde los derechos y necesidades de los vecinos
Detrás de las cifras presupuestarias y de los proyectos técnicos se encuentra la realidad de las personas que dependen de esta infraestructura para disponer de agua potable en sus viviendas.
Las averías documentadas, los cortes de suministro y la necesidad de recurrir a camiones cisterna evidencian las consecuencias que puede ocasionar el deterioro de una conducción esencial.
El abastecimiento de agua potable no constituye una prestación secundaria. Es un servicio público básico, directamente relacionado con las condiciones de vida, la salubridad y el funcionamiento cotidiano de las poblaciones afectadas.
Por ello, el problema no debería medirse exclusivamente por el número de metros de tubería sustituidos o por el importe de las inversiones anunciadas.
También debe examinarse el tiempo durante el cual los vecinos han estado expuestos a averías, interrupciones del suministro y dificultades derivadas del envejecimiento de la infraestructura.
En este contexto, resulta relevante un dato publicado por el propio Ayuntamiento en abril de 2026: la liquidación presupuestaria de 2025 reflejaba un remanente de tesorería para gastos generales ajustado de 7.119.700,68 euros, de los cuales más de 4,5 millones no estaban comprometidos, según la información municipal, pero para la macrotraída de posada no hay un euro.
La existencia de este remanente no demuestra por sí sola que pudiera financiarse inmediatamente la renovación completa de la macrotraída. Para ello sería necesario disponer de proyectos técnicos, autorizaciones, capacidad de ejecución y financiación suficiente.
Sin embargo, sí justifica preguntar si se estudió la posibilidad de utilizar parte de los recursos disponibles para acelerar las actuaciones pendientes, dentro de los límites legales y presupuestarios aplicables.
Once años después, la cuestión fundamental continúa sin resolverse
La finalización de las obras entre Santo Toribio y Posada representa un avance que debe reconocerse. La sustitución de las antiguas conducciones, la modificación de su trazado y la mejora de las condiciones de mantenimiento constituyen actuaciones necesarias.
El gobierno municipal ha señalado, además, que durante el verano de 2026 no se registraron incidencias en el suministro de las localidades beneficiadas por esta intervención, un resultado positivo que también debe incorporarse al balance.
Pero este avance no elimina la cuestión principal: después de más de once años de gobierno municipal de VecinosxLlanes y el PP, la renovación integral de la macrotraída continúa sin estar terminada.
Durante ese periodo, el Ayuntamiento ha contado con presupuestos que, sumados, se sitúan aproximadamente en 225,56 millones de euros, mientras que las actuaciones de renovación identificadas documentalmente representan 2.946 metros de una infraestructura de 17 kilómetros.
Estas dos magnitudes no permiten demostrar por sí solas una mala utilización del dinero público, pero sí proporcionan una base objetiva para examinar las prioridades presupuestarias, la planificación de las inversiones y los resultados obtenidos.
También resulta necesario conocer el coste de las reparaciones realizadas durante estos años, las pérdidas de agua ocasionadas por las averías y los recursos empleados en medidas provisionales de abastecimiento. Sin esa información no puede determinarse el coste económico acumulado del deterioro de la macrotraída ni compararlo con el que habría supuesto una renovación programada por fases.
La transparencia exige que las administraciones publiquen un inventario completo de la macrotraída, con la longitud de cada tramo, su estado de conservación, las obras ya ejecutadas, las actuaciones pendientes, su presupuesto estimado y un calendario de renovación. Esa documentación permitiría conocer con precisión qué parte del problema está resuelta y qué compromisos quedan por cumplir. Sin embargo el gobierno municipal fascista de Llanes es alérgico a prestar información a sus ciudadanos.
Conclusión: el suministro de agua debe ocupar un lugar prioritario en la gestión pública
La situación de la macrotraída de Posada refleja un problema de infraestructuras que se prolonga durante años y que afecta a un servicio esencial para miles de vecinos del concejo de Llanes.
Los 3.754 beneficiarios identificados por el Principado en la actuación Rales–Santo Toribio, los 17 kilómetros de conducción y los antecedentes documentados de averías y restricciones de suministro permiten comprender la importancia de esta infraestructura.
El balance de los once años de gobierno municipal fascista no puede limitarse a la inauguración o finalización de una obra concreta. Debe incluir el análisis de las inversiones realizadas, las actuaciones pendientes, las decisiones presupuestarias y la coordinación mantenida con el Principado.
La renovación de la macrotraída no debería depender de actuaciones aisladas después de cada avería, sino de una planificación integral, con financiación identificada y plazos verificables.
EL CINEMAR Y LA MACROTRAÍDA: SEIS MILLONES PARA UN EQUIPAMIENTO CULTURAL MIENTRAS EL ABASTECIMIENTO DE AGUA SIGUE SIN RESOLVERSE POR COMPLETO
La comparación entre los recursos destinados al proyecto del Cinemar y la situación de la macrotraída de Posada plantea serios interrogantes sobre las prioridades presupuestarias del gobierno municipal de VecinosxLlanes y el Partido Popular.
Según la estimación que incluye la adquisición del inmueble, la licitación de las obras y los incrementos posteriores de su coste, el proyecto del Cinemar se aproxima a los seis millones de euros de recursos públicos, una cifra cuyo desglose definitivo debe contrastarse con los expedientes de contratación y las certificaciones de obra para determinar el gasto efectivamente realizado.
Mientras tanto, después de más de once años de gobierno municipal, la renovación integral de los 17 kilómetros de la macrotraída de Posada continúa sin completarse, pese a los antecedentes documentados de averías, pérdidas de agua e interrupciones del suministro que han afectado a distintas localidades del concejo.
La dimensión social de esta infraestructura resulta especialmente significativa. El Gobierno del Principado de Asturias identificó a 3.754 personas como beneficiarias de la renovación del tramo entre Rales y Santo Toribio, una población equivalente aproximadamente al 27,84% de los habitantes del municipio de Llanes, tomando como referencia el padrón de 2025.
Estamos hablando de una infraestructura que presta servicio a una población equivalente a más de uno de cada cuatro habitantes del concejo. Este porcentaje no significa que todos ellos sufran actualmente cortes de agua, pero permite dimensionar la importancia del abastecimiento y las consecuencias potenciales de las averías.
La cuestión no consiste en negar la utilidad de recuperar un edificio como el Cinemar ni en enfrentar necesariamente la cultura con los servicios públicos. La cuestión es conocer qué criterios han llevado al gobierno municipal a impulsar una inversión de semejante magnitud en ese equipamiento mientras una infraestructura esencial para el abastecimiento de miles de vecinos continúa necesitando obras de renovación.
Conviene recordar que el artículo 25.2.c de la Ley 7/1985, Reguladora de las Bases del Régimen Local, reconoce el abastecimiento de agua potable a domicilio como competencia propia de los municipios, mientras que su artículo 26.1.a, establece la obligación municipal de prestar dicho servicio.
Por tanto, el Ayuntamiento de Llanes tiene una responsabilidad legal directa sobre el abastecimiento domiciliario de agua potable, aunque la ejecución y financiación de determinadas infraestructuras de abastecimiento en alta pueda corresponder también a otras administraciones conforme a la normativa aplicable.
Después de once años de gobierno, no basta con anunciar la finalización de un tramo de la macrotraída como un éxito de gestión. Es necesario explicar por qué la renovación completa continúa pendiente, qué inversiones se han ejecutado realmente y qué calendario existe para terminar las actuaciones necesarias.
La existencia de inversiones en otros equipamientos municipales no demuestra por sí sola que se hayan desatendido obligaciones legales, pero sí obliga a examinar si la planificación presupuestaria ha dado una prioridad suficiente a una infraestructura de primera necesidad cuyo deterioro era conocido desde hace años.
La recuperación del Cinemar puede responder a un objetivo cultural legítimo, pero disponer de un suministro de agua potable fiable constituye una necesidad cotidiana y un servicio público obligatorio. Esa diferencia debe estar presente cuando se evalúan las decisiones de inversión de cualquier gobierno municipal.
La pregunta que merece una respuesta documentada es clara: ¿por qué, después de más de once años al frente del Ayuntamiento y de haber impulsado un proyecto cultural cuyo coste estimado ronda los seis millones de euros, el gobierno municipal todavía no puede presentar la renovación integral de la macrotraída de Posada como una actuación terminada?
La gestión municipal debe medirse no solo por las obras que se inauguran, sino también por las necesidades básicas que permanecen sin resolver, los recursos destinados a atenderlas y los plazos comprometidos para garantizar su solución.
EPÍLOGO: EL DINERO PÚBLICO NO ES DE NADIE EN PARTICULAR, PERO SALE DEL BOLSILLO DE TODOS
El dinero que administra el Ayuntamiento de Llanes no pertenece al alcalde, a sus concejales ni a los partidos que sostienen el gobierno municipal. Pertenece a los ciudadanos que lo aportan con sus impuestos y que tienen derecho a exigir una gestión responsable, transparente y orientada a sus necesidades esenciales.
Esta obligación adquiere especial relevancia a la luz del estudio sobre fiscalidad municipal elaborado por la Federación Asturiana de Empresarios (FADE) y el Instituto de Estudios Económicos (IEE), en el que, según la clasificación difundida, Llanes figura como el segundo municipio de Asturias con mayor presión fiscal entre los 78 concejos. Una posición que, de confirmarse en esos términos, obliga a examinar con especial atención qué servicios e infraestructuras reciben los vecinos a cambio del esfuerzo tributario que soportan.
Lo verdaderamente difícil de justificar es que, después de más de once años de gobierno de VecinosxLlanes y el Partido Popular, una infraestructura esencial como la macrotraída de Posada continúe sin renovarse por completo. No hablamos de una instalación ornamental ni de un proyecto cuya utilidad pueda discutirse según las preferencias de cada ciudadano. Hablamos del abastecimiento de agua potable, un servicio público obligatorio que condiciona la vida cotidiana de miles de personas.
Mientras el proyecto del Cinemar alcanza un coste estimado cercano a los seis millones de euros, la macrotraída sigue necesitando actuaciones. No se trata de enfrentar la cultura con el agua, sino de exigir que el gobierno municipal explique por qué una necesidad básica, cuyo deterioro era conocido desde hace años, continúa sin una solución integral ejecutada.
Recaudar impuestos exige responsabilidad. Aprobar presupuestos exige establecer prioridades. Gobernar durante once años exige responder por los resultados. Y cuando las infraestructuras esenciales siguen pendientes, no basta con presentar cada intervención parcial como un éxito ni con reclamar financiación a otras administraciones.
La colaboración del Principado puede ser necesaria, pero no sustituye la obligación del Ayuntamiento de planificar, impulsar las actuaciones que le corresponden y rendir cuentas ante sus vecinos.
El problema no es únicamente cuánto dinero público se ha administrado, sino qué prioridades han guiado su utilización y qué necesidades siguen sin atenderse plenamente.
Porque los impuestos no son un cheque en blanco para ningún gobierno. Son recursos que los ciudadanos entregan a la Administración para sostener servicios, mantener infraestructuras y mejorar sus condiciones de vida.
Después de once años, el gobierno municipal fascista de Llanes debe algo más que anuncios y fotografías de obras terminadas: debe explicaciones, un balance verificable de sus decisiones y un calendario concreto para completar la renovación de la macrotraída.
El dinero es de los vecinos. Las decisiones son de quienes gobiernan. Y la responsabilidad de explicarlas también.
Ya lo dijo José Mújica: «El dinero público es sagrado».
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